כתב: דני שנער.

דני שנער , יליד 1950, פרש לגמלאות לאחר ניהול בן עשרות שנים של אגף הביטחון החרום והסייבר במשרד התחבורה. במסגרת זו ניהל מערכות אבטחה וביטחון מורכבות בארץ ובחו"ל בתחומי התעופה, הספנות והתחבורה הציבורית. שנים לפני כן עבד במחלקת המבצעים המיוחדים של השב"כ ושימשתי כממונה על הביטחון במספר שגרירויות ישראל בחו"ל.
היציאה לגמלאות ומשבר הקורונה, סיפקו בידיו זמן פנוי לבחון סוגיות בהן עסק בעבר ושלהערכתו לא מוצו דיים – כאשר המרכזית מבניהם מתמקדת בביטחונם האישי של אזרחי ישראל השוהים בחו"ל כדלקמן.

- מערכת הביטחון של מדינת ישראל נדרשה להגנת שלומם של אזרחים ישראלים, במהלך טיסתם/הפלגתם ושהותם בחו"ל. חשיבות הנושא ותמימות הדעים, כי האיומים לפגוע בתיירים אלה הינם ממשיים ומחייבים פעילות מעשית, נובעת בעיקר על רקע ניסיון העבר והמציאות הביטחונית בה שרויה ישראל ותושביה.
- אירועי הטרור שהתרחשו במהלך השנים האחרונות ברחבי העולם, ופגעו גם בתיירים ישראליים (בולגריה, קפריסין, קניה, טורקיה, מצרים וכד'), המחישו שמדובר באיום שמומש לא אחת. מכאן, שמתחייבת מודעות לנושא, לרבות הכרת המגבלות והנהלים ומתן תשומת לב אבטחתית מסוימת.
- מעבר לאיומי הטרור, תיירים ישראלים בכלל וקבוצות תיור בפרט, חשופים לאיומים נוספים כגון פשיעה, הפרות סדר, מגפות והתפרעויות, העלולים גם הם לסכן את ביטחונם של התיירים הישראלים במהלך שהותם בחו"ל- מודעות, הכרת המגבלות והנהלים ומתן תשומת לב לנושאים אלה, עשוי לפתור בעיות רבות טרם התהוותן.
- על רקע מגוון איומים אלה, אך סביר שיעשה המרב על מנת להבטיח את שלומם וביטחונם של אזרחי המדינה הנמצאים בחו"ל.
- משום כך ומאחר ומתוקף תפקידיי הביטחוניים/אבטחתיים הממלכתיים בארץ ובחו"ל, בהם שמשתי הן כאיש אבטחה בפועל והן כ"רגולטור" בתחום, החלטתי לתרום מניסיוני ולהעלות באמצעות נייר עבודה זה את רף מודעות התייר הישראלי השוהה בחו"ל לנושאי ביטחונו האישי.
אבטחה וכללי התנהגות מונעת בחו"ל-הלכה למעשה

האיום
לגישת האגף ללוט"ר (הפועל במסגרת המטה לביטחון לאומי), קיימת עליה באיום הטרור הנשקף לישראלים השוהים בחו"ל. האמור נובע בעיקר עקב עליה ברמת האיום מצד איראן וחיזבאללה, לאור התגברות המתיחות בין ישראל לגורמים אלה.
על פי הערכה, היעדים המועדפים על גורמי הטרור לשם מימוש כוונותיהם, עלולים לבוא לידי ביטוי בפגיעה כנגד יעדים ישראלים ויהודים בחו"ל.
משום כך ולאור סיכונים נוספים מצד מפגעים בודדים, הג'האד העולמי, המדינה האסלאמית (דאעש) וכד', מומלץ לכל אזרח המדינה היוצא לחו"ל, להתעדכן בסטטוס אזהרות המסע העדכני של האגף ללוט"ר במל"ל ובמשרד החוץ. אתרים אלה מבוססים על הערכת הסיכון ופוטנציאל האיום הנשקף לישראלים בכל מדינה ומדינה.
בצד האמור, מומלץ לנקוט בכללי "התנהגות מונעת", העשויים לצמצם את האיום ואף לנטרלו, כפי שיפורט להלן.

כללי
מומלץ שלא להבליט את השיוך/זהות לישראל או ליהדות.
- ערנות לתופעות חריגות הינה פעולה שגרתית מתחייבת.
- היו קשובים לתקשורת מקומית תוך התעדכנות בהנחיות במידה וישנן.
- יש להקפיד על נהלי המדינה (צניעות, חוקי תנועה, החלפת כספים, שעות עבודה, חגים וכד') ולנהוג על פיהם.
- מומלץ להיות קשוב לפיגועים בחו"ל שמא הם יהיו סימולטניים.
- יש להימנע מלבקר במוקדי עימות/חיכוך העלולים להתפתח לתקרית.
- חפץ חשוד – יש לדווח מידית לגורמי ביטחון מקומיים מבלי לגעת בו.
- רצוי להימנע מלהימצא בריכוז ישראלים גדול.

תעופה
- רצוי להימנע מלטוס בחברות תעופה של מדינות שאינן מקיימות עם ישראל יחסים דיפלומטיים.
- אין לטוס עם חברת תעופה שנתיב טיסתה עובר בשמי מדינות עוינות לישראל.
- בנחיתת חרום במדינה בעייתית יש להבהיר לקברניט כי נדרשת חסותו ביחס לביטחונם של אזרחים ישראלים.
- יש להשגיח על כבודה העולה למטוס, כדי למנוע החדרה של מטען חבלה לכבודה.

בתי מלון
- אין לפתוח חבילה/מעטפה וכו' שאינם מגורם מוכר, מחשש מלכוד החפץ.
- ככל הניתן, אין להשאיר בידי פקיד הקבלה את הדרכון האישי.
- יש להקפיד שדלת החדר במלון נעולה תמיד.
- נשמעה דפיקה בדלת המלון – יש לזהות באמצעות העינית את המבקש להיכנס.
- רצוי שחדר המגורים במלון יהיה בקומת הביניים, קרוב ככל האפשר לחדר מדרגות/יציאות.
- שבירת שיגרה ביחס לשעות היציאה מהמלון, תוך שימוש ביציאות שונות – מומלצת.
- רצוי להימנע מלינה במקומות מפוקפקים.

נסיעה ברכב ציבורי
הטענת מזוודה לאוטובוס תהא רק לאחר זיהוי בעליה.
- הנחיית נהג אוטובוס טיולים , תהיה לנעול תמיד את תא המטען, חלונות האוטובוס ודלתותיו ולהיות ערני מההיבט הביטחוני.
- ברכבת מומלץ להיכנס לקרונות בהם ישנם מספר נוסעים.

הערה: יובהר שאין בהמלצות הנ"ל כדי להטיל חבות או אחריות על סוכן הנסיעות, מארגן הקבוצה או מחבר המסמך, בשל אירוע טרור שלא נמנע או כל אירוע אחר באם יתרחש במהלך הנסיעה בחו"ל.
מאמר מעניין ביותר ומוסיף הרבה. כל הכבוד לדני.
בכוונתי לשלוח בעתיד למר חסקין עדכונים רלוונטיים.
המלצות שצריך להפוך לטבע שני.